12月26日晚，小米創始人雷軍發布微博，就28日小米汽車技術發布會相關問題回答網友提問。雷軍表示，此次發布會只發技術，不發產品。他同時透露，小米SU7沒有準確的對標車輛，目前正在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間，定價還沒有最終確定，但“確實有點貴”。

　　“小米造車，從開始就堅持從底層核心技術出發，正向研發。研發團隊3400多人，其中有上千名技術專家，已在很多技術領域取得了不少創新和突破。”雷軍表示，在預計3個小時的發布會中，他將就小米汽車為大家做系統性的介紹。

　　對于首輛汽車“SU7”的命名，雷軍解釋說，“SU”是“Speed Ultra”的縮寫。“高性能是小米的基因，特斯拉說不造慢車，我們也是這樣做的。”雷軍說，第一輛車代表了小米的造車理念：科技x生態，先進的移動智能空間。所以，小米SU7定位“C級高性能生態科技轎車”。

　　他同時強調，小米SU7沒有準確的對標車輛。“我們做了大量調研，我們希望做一輛能承載大家所有向往的夢想之車;在駕駛性等機械素質上，我們希望能媲美保時捷Taycan Turbo;在智能化上，我們希望能媲美Tesla Model S;同時還有最領先的科技和最豐富的生態。”

　　據雷軍介紹，目前小米SU7的定價還沒有最終決定，不過“確實有點貴”，但也是“有理由的貴”。“在體驗上一定會超過大家預期。”雷軍表示。