有網(wǎng)友在雷軍的微博評論中提到小米SU7的定價問題，詢問雷軍是否敢在年前確定價格。對此，雷軍回應(yīng)稱，不著急，等這輪測試結(jié)束后再做決策，他強調(diào)質(zhì)量是第一位的。

　　此前，雷軍在接受央視財經(jīng)采訪時透露：小米汽車首款車型定價可能有點貴，相當(dāng)于兩三百萬豪車的性能。與此同時，雷軍也再次重申了小米汽車首款車型的定價不會是9.9萬元、14.9萬元和19.9萬元。其表示，這些價格是在開玩笑，定價確實會有點貴，最終的價格會在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會上公布。

　　雷軍：小米汽車性能堪比兩百萬油車，不著急定價

　　雷軍在采訪中還表示，“智能電動車就跟消費電子跟軟件行業(yè)最后是一樣的，是贏家通吃的，我們覺得不干到全球銷量前五，就可能生存不下去，因而從一開始就投資了100億美元造車。”今日早些時候，雷軍在其官微補充稱：“小米汽車的目標(biāo)，就是通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！”

　　IT之家注意到，今天雷軍還在微博發(fā)起了投票，讓網(wǎng)友票選出50萬以內(nèi)最好看的轎車。并且表示為了公平起見，小米SU7不參與投票。截至發(fā)稿，奧迪A6獲得的票數(shù)最多。