“以舊換新”廣東方案出臺一周 政企“共振”激活疊加效應
欄目:家電新聞-行業新聞 時間:2024-04-22 來源:中國家電網 作者:編輯
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【劃重點】: 購買一輛廣汽埃安純電車型,可享高達2.6萬元的置換補貼;某款銷售價格約一萬元品牌75英吋電視,到手價如今僅需約7500元;品牌舊床墊換新,最高減1500元……還提供上門“高價&
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近日,商務部等14部門聯合發布《推動消費品以舊換新行動方案》,落實《國務院關于印發<推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》部署。4月13日,廣東省政府印發《廣東省推動大規模設備更新和消費品以舊換新的實施方案》(下簡稱《廣東省實施方案》)正式落實以舊換新政策的“廣東方案”,是全國首個出臺相關政策文件的省份。“以舊換新”政策細則在廣東率先落地,汽車、家電、家居家裝等存量市場在“五一”假期前提前“激活”,釋放出內需動能,耐用品的置換正成為市場的新增長點。
消費端——
補貼力度達新高消費者“以舊換新”熱情高漲
悶熱的夏日讓劉女士想為家里換一臺更好的空調。在剛過去的周末,她在天河城百貨逛了一圈后發現,現在購新機不僅有“”以舊換新“”補貼,而且空調師傅上門拆除舊機也不像以往要再收費。格力柜臺工作人員告訴她,目前掛機可補貼300元到800元不等。一旁的美的柜臺,則是“舊換新補貼=舊機殘值+新機補貼”,掛機最高可補貼300元,柜機補貼800-1000元。“空調師傅會上門拆舊機、裝新機,并幫忙把舊機拉走。”柜臺的工作人員表示。對比過后,劉女士欣然下單。
記者走訪廣州本地市場發現,在國家與廣東相關政策指引下,家電、家居、汽車等企業已經積極布局,配合新一輪“以舊換新”政策做促銷。以廣東蘇寧易購門店某款三星75英吋電視為例,銷售價格10000元,消費者參與“以舊換新”活動后預估到手價格7900元。蘇寧有關負責人告訴記者,從補貼力度來看,新一輪“以舊換新”比往常更大。同時,消費者對“以舊換新”熱情很高,有門店負責人向記者反饋:“每天都能接到十幾單拆舊裝新的業務。”
汽車是此次“以舊換新”政策的重點品類之一。4月20日的周末下午,記者在市內多家汽車門店內看到,不少消費者正是沖著置換補貼而來。正想購買傳祺M8宗師雙擎版的張先生說,家里的燃油轎車開了8年,隨著家中人口增加也不夠用了,他有意給家中換一臺新能源七座大SUV。“粗算一下,如今置換補貼疊加其他優惠,可以省下超2萬元。”
記者梳理發現,大部分車企已經行動起來,如黃埔區已有30多家汽車銷售企業參與“以舊換新”活動,每輛車最高可享受3萬元的補貼。廣汽集團宣布旗下車企均響應推出專屬優惠活動,涵蓋轎車、SUV與MPV等多種車型,最高置換補貼達2萬元;小鵬汽車針對舊車置換,最高給予1.5萬元的補貼優惠;東風日產全新天籟最高可享受6萬元的“以舊換新”補貼,其余車型也有2萬~3.8萬元不等的補貼優惠,并推出多項購車權益。
廣東、廣州地區家具家裝企業也積極推進家居惠民行動,開啟“家具+家電+衛浴”等的綜合“換新”。廣東紅星美凱龍以廣州、深圳、佛山、梅州四個城市為起點,以電器品類為核心,聯動美的、海爾、海信等10大電器品牌工廠,推出最高1000元定向覆蓋廣東消費者的專屬補貼措施,以此輻射整個廣東。慕思集團相關負責人告訴記者,“以舊換新”活動已經啟動,推出的“以舊煥新補貼券”金額預計達1億元。
【觀察】
政策支持帶動企業讓利 “以舊換新”政策更有效
新一輪“以舊換新”的創新舉措,是有效拉動內需的關鍵,例如企業通過全流程服務,調動消費者參與“以舊換新”的積極性。
汽車方面,這輪激勵政策不僅包括發放換新補貼、贈送充電樁等優惠,同時還有針對新能源車貸款比例的“松綁”措施。在廣州國金的一家新能源汽車門店內,幾乎所有消費者都留意到“0首付”汽車貸款。有汽車銷售人員告訴記者,新推出的低首付零利息或者超長貸的金融政策,手續審核簡單快捷,進一步拉低消費者的購車門檻,極大促成成交可能。
在市場走訪中,記者聽到最多的聲音就是:這一輪“以舊換新”是在中央財政與地方政府財政大力支持下推進,企業與商家也愿意主動配合。尚品宅配方面向記者表示,“政府支持、企業讓利”,將有力促進投資和消費,既利當前、更利長遠,既利民、又惠企。“‘以舊換新’政策是一場及時雨,將提振企業發展信心,為行業帶來新的發展機遇。”
“要更好地打動消費者,一方面給予更多補貼,提供更好的產品。另一方面,提高標準,規范市場。”中國汽車工業協會副總工程師許海東表示,政府與企業同時出錢、雙重加碼,讓“以舊換新”政策更有效果,疊加補貼將給市場銷量帶來直接刺激作用。“隨著各省市”以舊換新“政策細化落實,對國內汽車市場消費將會起到刺激作用,這也成為決定今年車市能否正增長的關鍵因素。”據廣州黃埔區統計,去年區內購車補貼活動共發放補貼約7000萬元,成功撬動超過2萬名消費者和30多億元的汽車銷售額。
產業端——
抓住新機會:二手車出海帶來新“財路”
新一輪以舊換新政策,正在促進行業打通流通鏈條上的每一個關鍵“卡點”“難點”。
今年以來,愈來愈多的“粵車”正在從廣州港南沙汽車口岸登船,通過海洋,賣往全球,這其中就包括許多被中國消費者置換下來的舊車。
“中東商家對中國汽車非常感興趣,尤其是一些價格很好、智能化程度高的二手新能源汽車。”迪拜當地時間4月13日~17日,“粵車貿全球”的成員單位又來到中東國家“出海搶單”,廣東車企、經銷商帶去的部分新車、二手車吸引了大批當地商戶、消費者關注。廣東省汽車智能網聯發展促進會常務副會長熊雙玲表示,阿聯酋是國際二手車轉口的重要樞紐,可以為國內二手車分銷到非洲市場打下良好的貿易基礎。
業內指出,在“以舊換新”政策推進當中,消費者置換出來的舊車交易流通處理是產業良性循環的關鍵。“報廢回收是一個途徑,比較新的‘二手車’出海也將為中國汽車商家帶來豐厚的財路。”資深汽車分析師申強告訴記者,當前,配合“以舊換新”政策,商務部門鼓勵有條件的地市建設集合多種功能的二手車出口基地,當二手車流通有了更多出路,汽車產業的整個鏈條也就活起來了。據中國汽車流通協會測算,2023年二手車市場已接近2000萬輛量級。
作答新考卷:
倒逼企業主動完成“換新閉環”
新一輪“以舊換新”的政策,也為企業下發了“新考卷”。業內指出,“以舊換新”正倒逼家電廠商、平臺主動完成“以舊換新”的后端“閉環”。“我們依托工業互聯網,與生態環境部固管中心共同打造了行業唯一再循環大數據平臺,強化三端一體化協同,聯動式提高再生效率。”海爾有關負責人告訴記者。基于現有數字化平臺,蘇寧易購也在開發部署回收溯源信息系統,確保從用戶家到回收服務商到拆解企業所有環節的舊機均是可查詢。家電企業紛紛建起“送新拖舊一體化”,如美的綠色回收形成了互聯網+回收、社區回收、“以舊換新”回收、“送新、拆舊、裝新、收舊”一站式服務回收、售后服務網點回收、集散中心回收等多種模式混合回收體系,滿足用戶的不同需求,綠色回收品類包括空調、冰箱、洗衣機、熱水器、電視等家電,且不限品牌。
越來越多家居品牌在政府支持下,也通過與上下游合作來實現“以舊換新”的產業聯動。如尚品宅配通過與上游地產物業企業合作推出包租房、包倉儲、包搬家、包清潔等換新無憂服務,同時推進舊房改造、局部改造及廣佛地區無憂極速交付等舉措。此外,一些定制家具企業也嘗試推出一站式服務,來呼應最新政策,包括幫拆舊、幫搬家、幫租房以及包倉儲等特色服務。
索菲亞廣州直營門店相關負責人告訴記者,家居裝修屬于耐消品,肯定要保質保量。“‘以舊換新’不僅要求質量還講究時效性,為此我們嚴選合作方,同時會推進標準化流程的落地,例如48小時換櫥與9天全廚煥新服務。”
業內人士也提出了期待。紅星美凱龍家居集團執行總裁朱家桂指出,由于消費者不具備自行處理大件家具的能力,因此大件“拖舊”可能會成為換新的掣肘。“單個企業很難獨力建立起完善的大規模‘以舊換新’體系,唯有社會力量廣泛參與,才有可能取得突破。”廣州市家具行業協會秘書長陳允表示,期待廣州推出更細致的配套扶持政策。“同時建議生產企業要考慮回收后的處置問題。”
【觀察】
“以舊換新”帶動消費和投資的良性循環
當前,汽車、家電、家居等已進入存量時代。以彩電為例,根據洛圖科技《2023年度中國彩電市場出貨報告》,2023年中國彩電市場創十年來出貨量新低,較2022年下降8.4%。老舊家電向智能家電過渡背后亦是產業的高附加值轉型。粵開證券首席經濟學家、研究院院長羅志恒指出,推動消費品的“以舊換新”重在形成消費和投資相互促進的良性循環,才能夠對消費需求釋放形成正向影響。消費市場的繁榮可以為設備更新投資提供更多的機會和空間,而設備更新投資的增長也可以帶動消費市場的進一步發展。
國家信息中心宏觀經濟研究室副主任鄒蘊涵指出,本輪“以舊換新”處于耐用品需求升級的階段,從追求“有沒有”變為看重“好不好”。她分析認為,新一輪“以舊換新”活動強調中央財政和地方政府聯動,強調“統籌支持全鏈條各環節”。同時,進一步優化本輪政策設計,充分激發生產企業、平臺企業、回收企業、拆解企業以及消費者等多方積極性,給予各個參與方實實在在的支持,有利于將政策初衷落到實處。
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