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- 家電企業造車“考古”：是誰點燃了當年那把火？
- 其實，早在這波電動車熱潮之前，2003年左右家電行業曾一度熱衷于踏足汽車產業。當時美的、春蘭、奧克斯、波導、格力、格林柯爾等家電企業曾紛紛宣布造車，一時間硝煙四起。至于結局，可想
- TCL李東生的資本閃電戰和勝敗局
- TCL“閃電戰”成功拿下奧馬電器讓外界錯愕不已! 日前，國際知名冰箱品牌奧馬電器發布公告稱，公司控股股東變更為TCL家電集團，公司實際控制人變更為李東生先生，冰箱行業的&
- 格力電器再三股票回購目的是什么？
- [ 今年5月中旬格力電器剛結束了第二期回購，前兩期回購總耗資約120億元。當外界以為格力電器的回購已結束時，沒料到格力電器在5月底拋出了力度更大的第三期回購。 ] 格力電器(0006
- 擁抱年輕化,這不是所有家電品牌轉型的唯一選項
- 最近幾年的家電市場，各個家電企業和商家的年度活動、營銷會議，甚至新品發布會上，擁抱年輕化已經成為眾多廠商的“共同話題”和“唯一選項”。似乎，在一些廠商看來
- 鴻蒙手機將亮相 能成為第三大操作系統嗎?
- 22年前，時任科技部部長徐冠華曾直言道，“中國信息產業缺芯少魂!”。其中的“芯”指芯片，“魂”則是操作系統。 22年間，中國科研及企業在這條路上前
- 為什么華為總給人要造車的“錯覺”？
- 24日，華為發布《關于華為不造車的聲明》，長期關注華為的一名用戶發出“靈魂拷問”。也有用戶感慨，“華為除了造車本身，其余都做了。”上海車展華為展廳資料圖 中
- 樂視“老人歸來”再建生態，電視手機油煙機都賣，誰買單？
- 賈躍亭還是沒有回來，但幾經易手的樂視再次回歸市場。 稍早之前，因一張“我回來了”主題海報，“下周回國”的猜想再度升騰，5月18日，這最終被證實是“誤會&r
- 左手造車，右手賣車，華為在下一盤什么棋
- 在一個月賣出1萬輛賽力斯汽車之后，余承東的身份又有了變化。 5月18日，華為內部發文稱，余承東將擔任智能汽車解決方案BU CEO，這是一個新增職位。他同時繼續為消費者BGCEO，不再擔任華
- 家電巨頭為何都有造車夢？又為何紛紛胎死腹中？
- 最近幾年，仿佛是個企業就要造車。小米是如此，華為也是如此，小米投了幾百億咱就不說了，華為更是與多家廠商建立了戰略合作關系。 而早在2016年，格力就以130億元的價格收購了珠海銀隆
- 經濟日報：美的造車，只是造了個“寂寞”？
- 美的造車，并沒有等來實錘!5月18日，美的集團旗下威靈汽車部件公司發布三大產品線，包括驅動系統、熱管理系統、輔助自動駕駛系統。與百度、小米、360等互聯網科技公司不同，美的強調&ldqu
- 好久不見？樂視回來了，復活扯遠了！
- 5月18日，樂視的新品發布會召開，賈躍亭沒出現，熟悉的樂視生態倒是又回來了。 在會上樂視宣布，他們的新款超級手機正在研發中，將在不遠的將來正式回歸。同時回歸的還有似曾相識的&ldqu
- 鴻蒙“登機”在即 華為有“王炸”嗎？
- “到目前為止，已有1.2億華為用戶升級到了EMUI 11，包括37款華為手機，這些用戶都能夠支持HarmonyOS Connect(鴻蒙生態)。”5月18日，在上海舉辦的HarmonyOS Connect伙伴峰會上，
- 李東生“實控”奧馬電器究竟想干啥？
- 沒有任何懸念，在“野蠻人”TCL家電步步緊逼之下，歷時123天，奧馬電器最終還是“易主”。 5月10日晚間，奧馬電器發布公告稱，TCL家電集團近日取得國家市場監督管理
- 黃光裕跨越千里登門！3天拜會兩大家電企業，意欲何為？
- 近日，國美創始人黃光裕及夫人杜鵑趁回家鄉汕頭考察之際，拜訪了廣東家電企業格蘭仕和華帝股份。 數據顯示，2020年，國美在整體家電市場零售份額占比僅為5.3%，明顯低于蘇寧易購、京東和
- 在主業增長見頂后，OPPO真的能走好接下的路嗎?
- 兩年前，就應該想到OPPO會去造車。 2019年5月，華為智能汽車解決方案BU宣告成立。彼時還未刮起“電動熱”，也很少有人關注到智能硬件廠商們已經在汽車領域蠢蠢欲動。
- 拆解“華為造車”概念股：誰在魚目混珠？
- 隨著百度、小米、創維等公司跨界入局，“新造車“再次成為關鍵詞。不過，其中最受關注的還是華為，它也是行業最大的“變數”。 華為此前一再強調，在智能網聯汽車
- 挑戰企業智慧和勇氣，家電新零售的車該怎么搭？
- 與領軍者同行，與思想者同頻，期待明年3月份“中國家電創新零售峰會”又給行業帶來從供給到渠道再到消費端的新零售裂變經驗，讓從業者們面對未來的挑戰不再迷惘和遲疑。
- 挑戰企業智慧和勇氣，家電新零售的車該怎么搭？
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- 中消協談特斯拉維權事件：尊重消費者是企業經營的首要前提
- 近日，有關特斯拉消費者維權事件引發熱議。中消協對此發表觀點稱，希望涉事企業積極配合調查，主動提供數據和資料，妥善處理消費糾紛，切實保護消費者合法權益。 中消協表示，企業經營的首
- 以芯制華？看中美拼“芯”誰將笑到最后
- 作為與中國進行科技競爭的關鍵領域，芯片和制造芯片的關鍵材料半導體發展近年來愈發受到美國政府高度重視。美國總統拜登2月簽署旨在解決芯片供應短缺問題的行政令，近日更是在白宮召
- 面板之爭未完待續，中國的下一個戰場在哪？
- 革命尚未成功，同志仍需努力。 “這是一個高技術含量的精密化工產業，對員工和生產線工人的素質要求很高，所以這個產業只有我們日本做得了，中國人做不了，因為中國人不守紀律，連過
- 雷鳥是TCL真正打開互聯網的第一張門票？
- 在上游面板產業一片被動緊缺、漲價的局面中，早就未雨綢繆，完成全產業鏈布局的TCL，已經靠華星光電，成為不爭的大贏家。而依托強大的技術產業背景支撐，讓TCL在互聯網時代商業模式的進化上
- 冰箱界的“冷笑話”？TCL收購奧馬進入白熱化
- 前言：近期一條收購的消息在家電行業備受關注——TCL欲收購奧馬。這兩個在國內外都具有一定地位的的企業，或許將要影響未來的市場格局。 近日，TCL提請增補兩人進入奧馬電
- 阿里遭罰182億的3個為什么：“二選一”這么多年，為什么現在喊停
- 4月10日是中國反壟斷史上第二個標志性時刻，第一個是2007年8月30日全國人大常委會通過中華人民共和國反壟斷法。市場經濟的本質是競爭，反壟斷法正是要確保競爭，因此該法常被稱為市場經
- 人民日報評監管部門處罰阿里巴巴：推動平臺經濟規范健康持續發展
- 備受社會關注的阿里巴巴集團壟斷案有了處理結果：4月10日，市場監管總局依法對阿里巴巴集團作出行政處罰，責令其停止違法行為，并處以其2019年銷售額4%計182.28億元罰款。此次處罰，是監管
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